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浙江舟山汽车尾板悬臂式尾板为目前市场上常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸,在四杆平行机构的框架里,实现平台的翻转。这样使汽车尾板通过一载货平台实现上升、下降、向上向下翻转四个动作;从而满足了货物的装卸所需要的全部功能。举升重量: 300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG下降速度 : 0.07米/秒上升速度 : 0.07米/秒倾斜角度 : 从竖直方向往下可调校至118度.电 压 : 12V/24V/48V/72V/220V/380V电 源: 汽车电池容量不能少于160AH(安 时)系统压力: 10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa马达功率: 800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W



浙江舟山汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达开端运用,货车升降尾板价格从上世纪60年代开端盛行至今已开展了50多年,如今仍没有任何新型装卸设备可以替代,其在城市物流环节中它发挥了不可估量的作用,例如,许多运用在门店配送、小型库房之间货品转运、桶装垃圾转运、搬迁等物流环节。特别是在一些特殊行业的物流运送中,与其他装卸设备比较,尾板的、平稳特性使其优势尤为杰出。传统靠着装卸工人或许大型货运用叉车来进行装货卸货,就会涉及到人工和机械成本的添加。货车升降尾板价格假如安装了货车尾板的话,仅需求运用简单的液压手推车或许一般推车即可进行装卸货,当然在配送货品时也不再需求有随车装卸工人了,司机或副驾两人即可完结作业。许多程度上提高了装卸货品的效率,一起也降低了人工成本。厢式货车装上悬臂式货车尾板之后,该设备就成为了一道天然的“防盗门”,几乎不用忧虑货品丢失。据了解,欧洲的尾板年需求量达20万台以上。跟着电子商务和物流货运的开展、货车加装尾板市场的铺开及劳动力成本的上升,货车升降尾板价格我国的尾板安装率将很快与国际同步,市场需求将大幅,预计今后我国的尾板年需求量将在60万台以上,未来三年将会以13%~15%的速率增加,市场容量将达到230万台以上。汽车尾板从原料上分,目前有钢制和铝制两大类。两者的不同首要在于铝制尾板的分量更轻,可以减少150kg左右的自重,货车升降尾板价格相应的铝制尾板的售价也更高,货车升降尾板同类型汽车尾板铝制的要比钢制的贵上几千。




浙江舟山汽车尾板全电化汽车尾板的特点:经济:装一台尾板可省去2名搬运工,大大减少雇佣成本,同时本公司新型结构汽车尾板有别于一般汽车尾板的地方在于无需定期更换液压油,同时解决了液压尾板存在的“跑、冒、滴、漏”等现象,做到了真正的免维护。快速:只需通过操纵按钮控制尾板的与下降,就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移,使用尾板装卸,不受场地及人员限制,一人即可完成装卸,节省资源,提高工作效率,并能很好的发挥车辆的经济效能。可靠:采用机械自锁,更加,使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力,从而避免装卸过程中的人员伤害及货物的碰损,确保装卸。尤其对装有气体罐、液压瓶等危险物品的特种运输车辆更具有可靠性。省力:货物基本以卡板、桶为载体,只需一人即可实现两吨左右的货物轻松装卸,大大减少了劳动强度,使装卸更具人性化。长寿命:各元器件均进行了全寿命分析,可正常使用十年或两万次以上,相较于液压尾板更加可靠。环境适应性强:防盐防潮,适应 -40℃~+60℃ 环境温度,可在各种恶劣复杂的环境中正常工作。




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