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柴油发电机组自动化系统的介绍
作为备用电源,自动化柴油发电机组已经成为用户的 ,但是很多客户对柴油发电机组自动化系统不是很了解,今天光之明发电机出租就为大家介绍一下柴油发电机组的自动化系统。
一、洛阳洛龙同城自动化系统的性能介绍
1、洛阳洛龙同城显示:三相电压、洛阳洛龙同城三相电流、洛阳洛龙同城相序、洛阳洛龙同城发电机功率、洛阳洛龙同城功率因数、洛阳洛龙同城频率、洛阳洛龙同城控制用蓄电池电压、洛阳洛龙同城浮充电电流、洛阳洛龙同城运行时间计时;
2、洛阳洛龙同城指示:市电电源指示、洛阳洛龙同城发电机组电源指示、洛阳洛龙同城供电指示、洛阳洛龙同城各类故障报警指示;
3、洛阳洛龙同城状态选择:自动/手动/测试自由转换;
4、洛阳洛龙同城手动:手动启动、洛阳洛龙同城手动合闸、洛阳洛龙同城分闸、洛阳洛龙同城停机。
二、洛阳洛龙同城自动化系统的优势介绍
1、洛阳洛龙同城市电自动检测功能:在自动状态,通过外开关信号,对市电状态自动长期检测、洛阳洛龙同城判别。一旦市电有故障、洛阳洛龙同城失电时,机组随即进入自动启动状态;
2、洛阳洛龙同城柴油发电机组自动控制功能:当机组在自动状态下,市电故障失电经系统3S确认,自动启动机组并合闸投网、洛阳洛龙同城供电。
3、洛阳洛龙同城自启动投网供电时间≤12S.当市电恢复正常后,经系统3S确认,机组自动跳闸退网,延时3分钟,自动卸载停机,并进入下一个自动启动的准备状态。
4、洛阳洛龙同城自动保护功能:具有过载、洛阳洛龙同城短路、洛阳洛龙同城高水温、洛阳洛龙同城低油压、洛阳洛龙同城欠电压、洛阳洛龙同城油高温、洛阳洛龙同城超速保护、洛阳洛龙同城自动跳闸、洛阳洛龙同城停机功能;
5、洛阳洛龙同城市电、洛阳洛龙同城机组自动切换系统功能:该系统具有市电、洛阳洛龙同城机组两路电源自动切换供电的功能,主要实现市电与发电机组电源的自动切换。市电正常状态下,系统具有市电优先供电的功能,当市电失电时,系统能自动倒换之机组侧,由机组向负载自动供电;当市电恢复正常时,系统能自动倒换至市电侧,由市电向负载自动供电,具有市电优先供电功能。
了解了柴油发电机组的自动化系统,在选择柴油发电机组的时候能够选择适合自己的机组,希望对大家有所帮助。



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发电机组机油压力传感器作用
(1)门电位器式压力传感器 柴油机都是靠润滑油润滑的,一旦润滑油压力过低,就会因缺油发生干摩擦,造成剧烈的磨损和发热,从而损坏柴油机。因此柴油机上均安装有油压测量装置,以监测润滑油压力,目前康明斯柴油机多采用电位器式压力传感器测量油压。该传感器由一个波纹膜片和一个滑线电位器组成。在柴油机油压发生变化时,波纹膜片产生位移,带动电位器上的触点滑动,从而改变电阻值。单线制下该传感器带一个接线端,其中的电位器通过一根导线与柴油机控制单元或油压指示表连接,另一极则搭铁。当与油压指示表连接时,若电位器阻值改变,油压指示表内部线圈通过的电流发生变化,从而带动指针偏转,指出润滑油压力值。油压增高时,传感器可变阻值下降,输出电流增大,油压降低时,情况正好相反。
当与控制单元连接时,传感器电位器与ECU内部上拉电阻分压后,产生一个随电位器阻值变化而变化的电压,柴油机ECU根据这一电压的变化测得柴油机润滑油压力。
这种油压测量装置中的滑线电位器具有机械触点,并且该触点要通过 达100mA的电流,而柴油机存在较大的振动,使得该传感器的机械、洛阳洛龙同城电气寿命受到一定影响。
(2)开关式压力传感器 润滑油油压开关也用于检测柴油机油压,它由膜片、洛阳洛龙同城触点和弹簧组成。工作过程中,当油压开关的膜片没有压力作用时,触点在弹簧力的作用下闭合;当有压力作用于膜片时,弹簧被压缩,触点张开。
开关式压力传感器一般与油压指示灯相连,开关式机油压力指示器的工作原理图。当柴油机没有润滑油油压时、洛阳洛龙同城膜片本受压力作用,油压开关的触点闭合,油压指示灯亮;当柴油机油压正常时,膜片受到压力作用、洛阳洛龙同城压缩弹簧,使触点张开,油压指示灯熄灭。
也有的机油压力传感器将电位器式和开关式结构结合在
一起,若负极搭铁,其接线柱有两个,其中一个输出电位器阻值变化信号,另一个输出开关信号。



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发动机增压器压气机端漏润滑油分析
1故障现象:①柴油机工作时烧润滑油、洛阳洛龙本地排烟呈蓝色、洛阳洛龙本地动力下降不明显。打开压气机出气口或柴油机进气直管(橡胶软管),可以看到管口、洛阳洛龙本地管壁上粘附着一些润滑油。
②柴油机工作时烧润滑油、洛阳洛龙本地烟度大、洛阳洛龙本地动力下降,在进气直软管壁内油润滑,烧机油造成柴油机燃烧室严重积炭,损坏喷油嘴。发电机出租
2故障原因
种现象多由下列两种原因引起:
①密封环、洛阳洛龙本地甩油环或轴承损坏。若长期不更换润滑油,润滑油中的杂质将使密封环和轴承磨损变薄,逐步失去封气、洛阳洛龙本地封油和节流作用而导致漏油。轴承磨损会导致转动失稳而破坏密封环。
②涡轮增压器下部的回油管受阻,润滑油回油不畅通,中间体内润滑油压力过高,压迫润滑油沿着转子轴向两端流动挤出密封环造成漏油。使用中如果润滑油的回油管路发生变形或堵塞,回油管未能尽量保持垂直,或柴油机曲轴箱压力过高,均会导致回油不畅。
第二种现象的故障原因是:在空气被涡轮增压器吸入过程中,气流遇到较大阻力,压气机进气负压太高,将润滑油吸入压气机,随压缩空气一起进入燃烧室内燃烧。产生的原因包括空气弗列加滤清器堵塞、洛阳洛龙本地压气机或中冷器积污、洛阳洛龙本地柴油机长时间怠速或低速堵负荷运转等。
3排除方法:
①拆检涡轮增压器,及时更换损坏的密封环、洛阳洛龙本地甩油环或轴承。
②检查进气管路中的软管是否存在压扁或空气弗列加滤清器堵塞的情况,如存在应清洁或更换空气弗列加滤清器滤芯。
③拆检回油管,并清洗。




