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新改的台湾不锈钢候车亭顶棚太小，下雨天，候车的市民都被淋湿。在照片中，看到一个候车的年轻人或许是为了避雨，直接站在石凳上，而在线路牌前，两位市民都被雨淋到。据介绍，去年年底，泉州公交公司对市区一批仿古的台湾公交站亭进行改造，涉及新门街、涂门街、城西路等路段35座，目前已经完成。昨日来公交亭，只见这些亭子的款式和此前是一样，只是外表更崭新，原来候车椅是铁质圆管，现已改成石凳。但因站台小，顶棚的宽度也与站台宽度差不多，下雨时候车的市民只能尽量往里站该批候车亭是融合古城味道仿古式候车亭，此次改造也只是原样改造，未做更多更改。不管是仿古还是普通的公交候车亭，在设计时都要考虑是否占道，因此顶棚不能超出站太多；考虑到不能阻碍大型公交车靠站，所以顶棚高度还不能太低。该人士透露，今年还有一批公交候车亭将改造，届时将根据实际情况规划设计，让台湾公交候车亭既美观又实用。
跟着台湾不锈钢候车亭的普及，关于台湾不锈钢候车亭出产流程的种种问题也得到了许多的重视。一般来说，重视台湾不锈钢候车亭的人有两种， 种是对此感兴趣的从业者，比如规划师、安装工人等，另一种则是城市规划师以及相关的管理人员。现在就来看看，台湾不锈钢候车亭是如何被出产出来的，在出产流程中哪个环节重要。规划环节：出产流程中，规划是放在 位的，规划台湾不锈钢候车亭主要有两种方法，直接经过软件来规划或者让规划师来完结规划，但需求注意的是，规划完结之后需求和客户进行参议，确定台湾不锈钢候车亭的细节和终的规划图。制作环节：确定好计划之后就到了制作的环节，在这一环节中要挑选制作设备，工程师以及原料。由于台湾不锈钢候车亭的组成部分比较多，每一部分都有不同的功用，所以挑选原料的时分，也有些不同。在进行规划的时分，就应该将原料问题和功用问题考虑进去。台湾不锈钢候车亭顶棚可以挑选夹胶玻璃、阳光板、铝塑板、镀锌板等等。广告灯箱可以挑选钢化玻璃、耐力板这样的原料。照明灯管可以挑选LED、LCD等照明设备。除此之外，还要在台湾不锈钢候车亭中参加发光字、换画体系以及太阳能体系等等。出产步骤：了解了台湾不锈钢候车亭的规划和制作预备，现在就来看看台湾不锈钢候车亭出产流程。首要，台湾不锈钢候车亭厂家需求依据方针客户的需求对台湾不锈钢候车亭进行规划，再规划的时分，需求考虑到台湾不锈钢候车亭的功用、造型、风格等。并推出效果图和平面规划图，和客户进行交流。其次，确定好规划计划之后，就可以将其交给工程师和相关工作人员进行加工和出产。再次，在出产台湾不锈钢候车亭的过程中要依据不同原料挑选对应的处理方法，静电喷塑、氟碳烤漆等等。终，加工完结之后进行质量检验，在进行质检的时分要确保制品和规划计划的相同，还要考虑到客户对台湾不锈钢候车亭提出的要求，确定了台湾不锈钢候车亭合格之后，就可以等待客户来检验。
如果是正常使用，的确很难看出不锈钢与其他材料的区别。但台湾候车亭一装就是要用很久的，跟其他材料的区别一下子就出现了，许多其它材质的台湾候车亭都会出现生锈的现象，但如果人们选择不锈钢作为材料，可以杜绝生锈现象的出现，同时也能长期保持美观，给城市建设带来一丝生机。尽管现在社会上大力提倡说文、讲卫生，但仍然不能完全杜绝破坏公交台湾候车亭的现象出现。选用不锈钢材料的台湾候车亭其抗冲击能力更强，能减少人为破坏的可能性，使其变得更结实、更耐用，这也是一个重要方面。台湾候车亭在炎炎夏日里总是处于烈日暴晒之下，长时间暴晒会使许多材料产生变形，但如果采用不锈钢材料，在长时间暴晒下也不容易变形，从这一方面来说也是优势所在。以上这是台湾不锈钢候车亭的优势所在，也正是因为如此，才会有更多的台湾候车亭选用不锈钢材料制作。
人性化设计是人的设计，即满足人的生理和心理需求、物质和精神需求的设计。影响台湾候车亭等公共设施人性化设计的因素主要有四个方面：环境因素、人为因素、文化因素和设施本身因素。台湾候车亭等公共设施的人性化表现应包括、美观、舒适、通俗、物感、认同、和谐、地域文化等因素。工艺设计师应充分考虑和利用这些因素，促进台湾候车亭等公共设施的人性化设计。一、台湾公交候车亭的结构和组成：台湾候车亭的基本结构主要包括： 顶棚，框架，广告灯箱，部分附属设备 (照明设施，座椅，围栏，垃圾箱等)二、不锈钢候车亭设计的基本要求。1.台湾公交候车亭的设计应满足乘客等候时遮挡阳光和休息的需要。这是建造公交候车亭的基本要求和根本目的。2.台湾公交候车亭作为沿街建筑，应尽量美化街景，与城市风貌相匹配。3.重视公交候车亭其他辅助功能的开发和利用。4.台湾公交候车亭应，简单，方便。5.公交候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如候车亭顶棚的自我清洁能力。6.台湾公交候车亭的设计必须满足现代城市居民出行需求，电话设备、ATM、无线电视、无线网络等功能需求，实现信息资源的共享，应急电源的功能是对电子设备和数字设备进行室外应急充电。