无缝管常用的退火工艺有：
①完全退火。用以细化中、低碳钢经铸造、锻压和焊接后出现的力学性能不佳的粗大过热组织。将工件加热到铁素体全部转变为奥氏体的温度以上30～50℃，保温一段时间，然后随炉缓慢冷却，在冷却过程中奥氏体再次发生转变，即可使钢的组织变细。
②球化退火。用以降低工具钢和轴承钢锻压后的偏高硬度。将高压无缝管加热到钢开始形成奥氏体的温度以上20～40℃，保温后缓慢冷却，在冷却过程中珠光体中的片层状渗碳体变为球状，从而降低了硬度。
③等温退火。用以降低某些镍、铬含量较高的合金结构钢的高硬度，以进行切削加工。一般先以较快速度冷却到奥氏体不稳定的温度，保温适当时间，奥氏体转变为托氏体或索氏体，硬度即可降低。
④再结晶退火。用以金属线材、薄
⑤石墨化退火。用以使含有大量渗碳体的铸铁变成塑性良好的可锻铸铁。工艺操作是将铸件加热到950℃左右，保温一定时间后适当冷却，使渗碳体分解形成团絮状石墨。
⑥扩散退火。用以使合金铸件化学成分均匀化，提高其使用性能。方法是在不发生熔化的前提下，将铸件加热到尽可能高的温度，并长时间保温，待合金中各种元素扩散趋于均匀分布后缓冷。
⑦去应力退火。用以钢铁铸件和焊接件的内应力。对于钢铁制品加热后开始形成奥氏体的温度以下100～200℃，保温后在空气中冷却，即可高压无缝管内应力。
特点
高精度、高光洁度、无氧化皮(膜)、耐高压、冷弯不变形、扩口压扁无裂缝，对抗拉、抗冲击具有良好机械性能。
用途
车辆制造业的输油、输气、输液系统；机械制造业的液压系统；工程机械、柴油机、空调机、挖掘机、航空航天、造船业等均可替代进口管。光亮管还适用于各类液压机械的液压管件系统，特别适宜于与各类卡套接头连接，其效果大大优于传统的焊接式连接
以宝钢产优质热轧钢管为主要坯料，经过精到、独特的冷拔工艺制成尺寸精度高、光洁度好的精密无缝钢管。成品经以无氧介质作保护气氛的光亮热处理，其内外表面均无氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度与光洁度，又改善了钢管的内在性能，可适应各类深加工用于各类车辆制造业的输油、输气（刹车制动）、输液系统，包括轿车、客车、机车车辆（火车头）、各类工程机械（挖掘机、推土机、高空作业车、清
20G高压锅炉用无缝钢管：是GB5310-95的纳标钢号（国外对应牌号：德国的st45.8、日本的STB42、美国的SA106B），为常用的锅炉钢管用钢，化学成分和力学性能与20板材基本相同。该钢有一定的常温和中高温强度，含碳量较低，有较佳的塑性和韧性，其冷热成型和焊接性能良好。其主要用于制造高压和更高参数的锅炉管件，低温段的过热器、再热器，省煤器及水冷壁等；如小口径管做壁温≤500℃的受热面管子、以及水冷壁管、省煤器管等，大口径管做壁温≤450℃的蒸汽管道、集箱（省煤器、水冷壁、低温过热器和再热器联箱），介质温度≤450℃的管路附件等。由于碳钢在450℃以上长期运行将产生石墨化，因此作为受热面管子的长期使用温度限制到450℃以下。该钢在这一温度范围，其强度能满足过热器和蒸汽管道的要求、且具有良好的抗氧化性能，塑性韧性、焊接性能等冷热加工性能均很好，应用较广。 此钢在伊朗炉（指单台）上所使用的部位为下水引入管（数量为28吨）、汽水引入管（20吨）、蒸汽连接管（26吨）、省煤器集箱（8吨）、减温水系统（5吨），其余作为扁钢、吊杆材料使用（约86吨）20# 20G是无缝钢管的两种不同材质。
20#无缝钢管材质为20#钢，强度比15号钢稍高，很少淬火，无回火脆性。冷变形塑性高、一般供弯曲、压延、弯边和锤拱等加工，切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好、一般用于制造受力不大而韧性要求高的管。
20G高压锅炉管使用时经常处于高温和高压条件，管子在高温烟气和水蒸气的作用下，会发生氧化和腐蚀。要求钢管具有高的持久强度，高的抗氧化腐蚀性能，并有良好的组织稳定性。20G高压锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。
无缝钢管探伤无缝钢管交货质量检验
无缝钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，45号无缝钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
无缝钢管外圆磁力研磨工艺磁力研磨磁性磨料表面粗糙度：磁力研磨是通过磁极产生的磁场力，作用于磁性磨料上使磨料对工件表面和棱角进行磨削加工的方法时，磁性磨料中的切削刃数相对就少了研磨效果也减弱在磁极与工件加工面之间充填的磁性磨料在磁场力的作用下，会沿磁力线方向有序排列形成一个与加工磨料配比为时其它工艺参数同上考察磁性磨料粒度对被研磨表面粗糙度的影响工件。原始表面粗糙度脚磁性磨料粒度分别面形状相当的磁研磨刷，由于它极好的柔性和很强的适应性非常适合于加工圆柱面凹凸曲面以及复杂的变截面允许偏差”与“公差”是含义不通的两个术语，在日常生产和工作中经常会有将两个术语混淆的说法。如用户对尺寸不符提出异议时，常会说某产品的厚度“正公差”超差了，也有的生产技术人员会说钢板按理论总量交货时，是“负公差”轧制等等。无缝钢管下面就是此两术语的含义和使用作一简单的介绍和说明。
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