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42crmo钢管的用途：　用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25％，如10、海南20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60％之间，如35、海南45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60％。此类钢一般不用于制造钢管。 42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为＋20度 0度 -20度 40度 　ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、海南B、海南C、海南D四级，由A到D表示质量由低到高。 不同质量等级要求如下： A——提供S、海南P、海南C、海南Mn、海南Si化学成分和fu、海南fy、海南δ5（δ10），根据买方需要可提供1800冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。 B——提供S、海南P、海南C、海南Mn、海南Si化学成分和fu、海南fy、海南δ5（δ10），冷弯180‘试验。还提供＋200C时冲击功Ak≥27J C——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。 D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。 海南42CRMO钢管切割零售

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＃海南42CRMO钢管切割零售 42CrMo合金钢管介绍 　　42Cr2Mo钢是超高强度钢，具有高强度和韧性淬透性也较好，无明显的回火脆性淬火时变形小调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力低温冲击韧度良好高温时有高的蠕变强度和持久强度。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案 42CrMo合金钢管生产制造工艺 　　1.热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、海南同城连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 　　2.冷拔(轧)无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库

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